（批准时间：2020年 批准部门：大连市科技局 主任：刘洪波）

大连市城市交通安全与智能保障重点实验室是由大连市科学技术局于2020年8月6日正式批准成立的大连市重点实验室，现为人工智能学院科学研究和成果转化的重要基地之一。

实验室定位为应用基础研究类市重点实验室，面向交通违章行为监控、取证、执法的需求，加快推进城市智能交通管理系统和基础设施建设，交叉利用新一代人工智能等多领域新兴技术，开展车载式交通违章行为智能识别关键技术研发、工程示范和产业化推广应用。

实验室拟建设交通领域创新高地：重点解决第一视角复杂环境车道线检测、动态交通场景语义理解与重构、多目标车辆行为自动分析、车载端“智能眼”轻量化、车载式违章行为智能视觉取证等具体问题，研制成套技术装备，填补我国移动智能监控交通违章领域的技术空白。

实验室以建设交通强国、文明城市、平安城市为总目标，带动一批以交通为场景的人工智能、安防科技、智能视觉、视频监控、低空经济、可信数据空间等产业的快速发展，打造智慧交通产业的集聚地，吸引外资落地大连，人才在大连市就业，形成“产、学、研、用” 闭环科技生态圈。

围绕大连市城市交通的核心装备与系统自主可控的重大需求，根据城市交通技术现状和发展趋势，设置了两个研究方向。

方向一：车载式动态交通场景智能分析平台

研究内容：包括低空经济在内的车载端在线评估各系统、各模块性能，包括实时态势、规划调度、运行速度、精确度、执行效率等。

方向二：城市交通可信数据空间综合服务平台

研究内容：从人-车-路-环境系统耦合的角度，研究城市交通事故的发生机理和干预机制，为城市智能化交通安全管理提供技术支撑，并将研究成果应用于大连市交通系统。

实验室主任刘洪波，教育部新世纪优秀人才，中国工程院咨询专家；主要研究自主认知计算与可信人工智能，包括类脑自主无人系统、多智能体协同博弈与认知网络、绿色智能交通与智慧海事。

实验室自批建以来，获批国家级项目11项，横向科研项目18项，授权和申请发明专利23项，科技成果转化4项。

实验室现有固定人员29人，教授4人，副教授4人，博士比例达到100%。

方向一负责人，刘洪波；

方向二负责人，张俊。

刘洪波，办公邮箱lhb@dlmu.edu.cn

（以上数据更新时间为2024年12月）