（批准时间：2022年 批准部门：大连市科技局 主任：王宁）

大连市智能船舶绿色动力控制与测试重点实验室（以下简称“实验室”）于2022年经大连市科技局批准成立，依托单位为博鱼体育，共建单位为中车大连电力牵引研发中心有限公司，充分发挥双方智能绿色船舶、电力牵引控制等方面的研究特色和领域资源，优势互补、强强联合，聚焦智能船舶绿色动力控制与测试核心技术攻关和装备研制，打造我国首个基于绿色能源动力的智能船舶综合控制与系统测试实验室，形成我市船舶与海洋工程领域的研究特色，助力我市“全球海洋中心城市”建设。

实验室以绿色智能船舶的“船-桨-机-电”综合动力系统为主要研究载体，以船舶自主航行整体性能最优为目标，面向“智能推进-自主航行”一体化复杂动力系统，聚焦于智能船舶的绿色混合动力控制及测试关键技术突破和核心装备研制，部署系统性应用基础理论研究和工程技术开发工作，设置五个研究方向。方向一：自主航行能效优化决策，研究内容包括多约束动态航线规划、航行状态优化决策、航行操纵指令优化；方向二：船舶运动操纵性匹配控制，研究内容包括最优航线智能跟踪控制、最优航线智能跟踪控制、非线性桨舵联合控制；方向三：航行性能自适应推进控制，研究内容包括推进动力能效优化控制、混合模式自适应推进控制、推进动力故障容错控制；方向四：绿色动力能量管理与控制，研究内容包括推进动力自适应能量供给决策、混合储能模式优化与切换控制、推进动力冲击负荷功率控制；方向五：绿色动力控制系统孪生与测试，研究内容包括智能船舶混合动力控制系统设计、航行推进联合控制系统数字孪生、绿色动力系统虚实融合试验与测试。

实验室主任王宁，国家万人计划青年拔尖人才，主持国家自然科学基金重点项目、中央军科委基础加强计划等重要科研项目20余项，在国际上率先提出无人船自学习控制理论与技术，研制“智海”系列近浅海监测无人船，在海上搜救和海洋测绘等应用领域取得显著成效，研究工作多次入选交通运输重大科技创新成果；出版学术著作5部，以第一或通讯作者发表权威SCI期刊论文200余篇、全球前1%高被引论文42篇，被引11200余次；获得授权发明专利49项，登记软件著作权9项；以第一完成人获得中国海洋工程科技奖一等奖2项、中国航海学会技术发明奖一等奖、辽宁省自然科学奖二等奖、辽宁省青年科技奖、首届中国航海学会青年科技奖、中国交通运输协会科技创新青年奖；入选Clarivate Analytics全球高被引科学家、Elsevier中国高被引学者、IMarEST/IET/ISCM/IIAV Fellow、全球前2%顶尖科学家、辽宁省十大英才、交通运输行业中青年领军人才、辽宁省“兴辽英才计划”领军人才、大连市杰青。

实验室自批建以来，获批国家高层次人才支持计划项目、国家自然科学基金重点项目（区域联合）、国防基础科研计划一般项目、国家自然科学基金面上项目、中央引导地方科技发展专项资金项目、辽宁省兴辽英才计划领军人才项目、中国船舶集团有限公司系统工程研究院项目、中华人民共和国连云港海事局项目等，获批经费1972万元；获中国海洋工程科学技术奖一等奖、中国航海学会技术发明奖一等奖、中国交通运输协会科技创新青年奖、辽宁省自然科学学术成果奖一等奖、第十三届传感器系统与软件国际会议最佳论文奖2项；发表权威期刊论文80余篇、授权国家发明专20余项。

实验室科研团队共有研究人员47人，其中固定科研人员34人、流动人员13人；固定人员教授11人、副教授10人、讲师及工程师13人；流动人员教授及教授级高级工程师4人、副教授及高工8人、工程师1人。团队成员获得博士学位人员占比76%。

实验室联系人及邮箱：王宁，n.wang@ieee.org

（以上数据更新时间为2024年12月）