（批准时间：1999年 批准部门：交通运输部 主任：尹勇）

博鱼体育航海动态仿真和控制实验室1999年经交通部评定为交通行业重点实验室，并于2005年顺利通过了交通运输部的重新评估。实验室为我校国家级重点学科“交通信息工程与控制”学科的依托单位。实验室是一个在航海、轮机、船舶电气系统的动态仿真和自动化、智能化领域进行系统性的高水平科学研究的大型、综合性实验室。实验室作为交通运输工程国家一流建设学科的支撑实验室，为重点学科各学术梯队的科学研究提供了良好的实验条件。

实验室基本定位是瞄准航海动态仿真和控制领域的国际学术前沿，面向国家交通行业重大需求，开展航海仿真、航海智能、轮机仿真、轮机智能以及船舶智能航行与先进控制技术等方面的前瞻性基础研究、技术研发和高层次人才培养，成为国际航海动态仿真和控制领域有影响的科学研究基地、高技术辐射基地和人才培养基地。实验室的根本任务是为我国海运和造船等部门提供海运及海洋工程仿真、轮机系统仿真、航海信息化、船舶智能化等方面的基础理论和先进研究成果。

实验室设航海仿真、航海智能、轮机仿真和轮机智能4个研究方向，紧密结合综合交通、智慧交通、绿色交通和平安交通开展相关研究，研究可用于智能船舶、无人驾驶运输船、远洋船舶智能监控、一体化船舶智能应用终端、海洋装备制造等的基础理论、关键技术。

方向一：航海仿真

研究内容：波浪中船舶运动机理、三维视景仿真技术等。

方向二：航海智能

研究内容：智能船舶、无人驾驶运输船关键技术；远洋船舶智能监控、一体化船舶智能应用终端等。

方向三：轮机仿真

研究内容：船舶动力装置的数学模型与仿真、水面无人艇动力系统匹配建模与仿真、水面无人艇主动力装置仿真与轨迹跟踪控制仿真等。

方向四：轮机智能

研究内容：船舶机舱智能化、船舶智能能效、智能监控和智能运维等。

实验室主任尹勇教授，国家级领军人才，获辽宁省兴辽英才、省五一劳动奖章。多年来担任国际海事教师联合会下设专业委员会“国际航海模拟器教师大会”的执行委员，中国仿真学会理事，中国仿真学会数字娱乐与仿真专委会主任，数字试验与测试专委会副主任，中国计算机学会虚拟现实与可视化专委会委员。长期从事航海智能、航海仿真、海事虚拟现实方面的研究，在智能船自主航行系统、岸基支持及测试验证平台、智能货物管理系统、高品质航海模拟器等方面做出了有显示度的研究成果。近年来主持了科技部国家重点研发计划课题、工信部高技术船舶专项、军科委重点基础加强项目、国家海洋局海洋公益项目、省揭榜挂帅项目、市重大成果转化专项等，并作为骨干承担863和973课题3项，牵头制定行业标准5项。获国家科技进步二等奖1项、省部科技进步一等奖2项、省专利一等奖1项。

实验室自批建以来，获国家科技进步奖2项（电子海图（航道图）技术及其应用系统研究2007年，多本船功能完备的航海模拟系统及其开发平台 2009年），辽宁省科技进步一等奖4项（多功能航行安全仿真系统2000年，一体化船舶智能终端开发及支撑体系集成创新2013年，船舶监控及水上交通应急指挥系统2016年，全任务交互式拖轮多船协同作业及一体化仿真系统关键技术与应用 2018年）；辽宁省自然科学一等奖1项（多无人船分布式集群控制与智能优化2023年）。中国航海学会科技进步一等奖（基于大数据的内河航运信息智能关键技术，2023年）

多项科技成果转化：高品质航海模拟器系统及开发平台，转化金额826万。航海模拟器及电子海图系统相关产品推广到国内外150家单位。

研发国内首套全任务交互式拖轮模拟器、高品质航海模拟器、电子海图（航道图）应用系统、远洋船舶及货物运输在线监控系统、鲁棒自适应自动舵等。

实验室现有固定人员32人，教授16人，副教授12人，博士比例达到85%。

方向一负责人，尹勇，国家级领军人才，获辽宁省兴辽英才、省五一劳动奖章。中国仿真学会理事，中国仿真学会数字娱乐与仿真专委会主任。

方向二负责人，张显库，交通信息工程及控制国家重点学科学术带头人。大连市领军人才，科技部创新团队成员，辽宁省优秀博士学位论文指导教师，中国智能交通协会专委会委员，辽宁省“交通运输工程学科”研究生创新与学术交流中心主任。在国防工业等3个出版社出版著作7部。

方向三负责人，张均东，辽宁省教学名师，获国家技术发明二等奖，国家教学成果二等奖，辽宁省教学成果一等奖，大连市科技进步一等奖。

方向四负责人，彭周华，国家级青年拔尖人才，持参与国家重点研发计划、国家自然科学基金等省部级项目10余项，主持国家自然科学基金项目3项。在智能控制和海洋工程领域发表SCI/EI论文200余篇，其中SCI论文100余篇，出版学术专著1部。

神和龙：shenhelong@dlmu.edu.cn

（以上数据更新时间为2024年12月）