（批准时间：2017年 批准部门：辽宁省科技厅 主任：严志军）

辽宁省船舶内燃机节能专业技术创新中心（以下简称“创新中心”）于2017年9月由辽宁省科技厅正式批准建设。创新中心由校内科研机构绿色船舶研究中心和工业技术研究中心组建而成，依托博鱼体育船舶与海洋工程一级学科和轮机工程特色专业，以推动绿色交通发展为己任。

创新中心以“求真、创新、卓越、协同”作为中心建设的灵魂，面向船舶与海洋工程领域，开展船舶内燃机节能减排等方向的重点前沿课题研究，致力于（1）节能与减排的基础理论和高新技术研究，承担相关方面的重大课题；（2）开发拥有自主知识产权、先进的关键设备及其高效利用技术；（3）开展学术梯队的建设和人才培养，为国家培养船舶节能减排方面的人才；（4）与国际高水平大学或研究机构开展学术交流活动，推到节能与减排技术的发展。

围绕我国船舶与海洋工程节能领域的核心装备和技术前沿，创新中心设置了三个研究方向：船舶能效提升技术、船舶污染防控技术、新能源技术。

方向一：船舶能效提升技术

研究内容：废气涡轮高效增压技术、船舶内燃机余热制冷技术及废热发电技术等。

方向二：船舶污染防控技术

研究内容：船舶柴油机废气处理技术、远洋船舶压载水处理技术。

方向三：新能源技术

研究内容：燃料电池技术、摩擦纳米发电技术、温差发电技术等。

创新中心主任严志军，博士，教授，船机修造工程交通运输行业重点实验室副主任和学术委员，辽宁省镀铁技术工程技术研究中心兼职教授。

创新中心自批建以来，获辽宁省技术发明一等奖（2021年），中国海洋工程科学技术一等奖（2020年）等多项科技奖励，承担国家级科研项目30余项，包括国家863课题1项，国家重点研发计划专项1项，国家自然科学基金项目10余项。

创新中心现有固定人员21人，教授11人，副教授8人，讲师2人，博士比例达到90%。

方向一负责人，严志军，博士，教授，船机修造工程交通运输行业重点实验室副主任和学术委员，辽宁省镀铁技术工程技术研究中心兼职教授。

方向二负责人，韩志涛，博士，教授，已主持3项国家自然科学基金项目、3项辽宁省自然科学基金项目、7项生态环境部预算项目、以及十余项企业委托项目，中国造船工程学会船舶防污染学术委员会学术委员。

方向三负责人，徐敏义，博士，教授，入选国家高层次人才特殊支持计划、中国科协青年托举工程、交通运输部青年科技英才、大连市杰出青年人才。

严志军，yanzj@dlmu.edu.cn

（以上数据更新时间为2024年12月）