（批准时间：2004年 批准部门：辽宁省教育厅 主任：熊伟）

交通装备先进制造与控制技术实验室于2004年被辽宁省教育厅批准为辽宁省高校重点实验室。实验室发挥学校在航运行业的特色，研发海上交通安全保障和海洋工程作业装备，在水运交通、救助打捞领域成果显著。实验室于2016年建成了国内首个救助与打捞工程实验室，其中造浪水池、直升机悬停救助模拟器、水下逃生训练模拟器等设备为我国海上救援力量的培训做出了重要贡献。

实验室立足“四个面向”，服务海洋装备设计制造、航运安全保障等，形成了以海洋装备为研究特色的实验室。设置了流体传动与控制、海洋装备制造与性能评估和救助打捞技术与装备三个研究方向，具体如下：

方向一：流体传动与控制方向

针对海洋装备中流体基础件与系统控制中的“卡脖子”技术，开展介质污染检测、液压并联机器人控制、先进气压传动与控制技术等基础和应用研究。形成了海空立体救助、水下作业装备、船舶运动与装备振动模拟、水下储能等涉海研究特色。

方向二：海洋装备制造与性能评估

针对深远海装备研制关键技术，开展了海洋装备制造关键技术、极地装备结构可靠性与风险评估和极地装备冬装化技术、深海机械动力学、摩擦学等研究。形成了海洋极端服役环境可靠性、船用材料低温性能研究、摩擦纳米发电等研究特色。

方向三：救助打捞技术与装备方向

针对中国救捞技术与装备发展，研究恶劣海况波浪补偿、大吨位提升、海洋工程维抢修技术，开发了波浪自适应无人救助装备、直升机救助模拟系统、液压同步提升打捞装备、深海打捞专用工具等装备，形成了救捞装备开发与行业应用的实验室特色。

近5年，实验室承担国家级课题38项，国防及省部级课题11项，总经费5221万元，发表学术论文242篇，获省级教学成果和科技奖励14项，授权发明专利100余项，培养硕博士研究生300余名。

本实验室研发国内首套直升机悬停救助模拟系统，该成果入选国家应用技术类“科技成果数据库”，在直升机救助模拟训练中得到推广应用。攻克了大深度水下沉船作业技术与装备、双驳抬撬液压同步提升沉船打捞等多项关键技术，形成了国际领先的沉船打捞作业关键技术与成套装备。研发国内首套海上遇险人员大规模撤离系统，实现大规模高效率人员安全撤离。

实验室现有成员29名，其中具有博士学位的教师占93%，50岁以下教师占80%，有海外经历教师占41%，博士生导师占50%，正高级职称人数占45%。实验室主任为熊伟教授，博士生导师，中国机械工程学会流体传动与控制分会常务委员。从事流体传动及控制、海上救助与打捞工程技术与装备研究。

联系人：熊伟，xiongwei@dlmu.edu.cn

（以上数据更新时间为2024年12月）